Xəbər Lenti
19-03-2023, 10:29
“Odlar yurdu, cazibədar, heyrətamiz gözəlliyə malik ölkə” - “The Travel” Azərbaycandan yazıb
19-03-2023, 10:24
İcma: “Qərbi Azərbaycan mövzusu Ermənistanın etnik təmizləmə siyasəti nəticəsində gündəliyə gəlib”
18-03-2023, 12:25
Heydər Əliyevin 100 illik yubileyi ilə əlaqədar növbəti ağacəkmə tədbiri keçirilib
18-03-2023, 12:24
Prezident: “Xalqımıza qarşı törədilmiş soyqırımı, ədalətsizlik və hərbi cinayətləri heç vaxt unutmayacağıq”
18-03-2023, 12:19
Ermənistan ATƏT-də İrandakı səfirliyimizə qarşı teraktı pisləyən bəyannamənin qəbul edilməsinə mane oldu
18-03-2023, 12:10
Avropada derbilər həftəsi: “İnter” - “Yuventus” oyunundan “El-Klassiko”yadək - AFİŞA
18-03-2023, 12:05
Karyerasının zirvəsində olanlar milliyə çağırılmırlar - De Byazinin seçimlərinə SÖZARDI
17-03-2023, 10:16
İlham Əliyev Vladimir Putinlə Cənubi Qafqazda təhlükəsizlik məsələsini müzakirə edib
17-03-2023, 09:58
Gülşən Əsədova: Sosial şəbəkələr və xəbər saytları bəzən məsələni şişirdib cəmiyyətə təqdim edirlər - VİDEO
16-03-2023, 14:31
Azərbaycan təhsilinin inkişafı ulu öndər Heydər Əliyevin adı və fəaliyyəti ilə bağlıdır
16-03-2023, 13:00
Nərimanov Tibb Mərkəzinin Təşkilatçılığı Ilə Ulu Öndər Heydər Əliyevin 100 Illiyinə Həsr Olunmuş Tibbi Aksiya Keçirilib – FOTOLAR
16-03-2023, 10:10
Bakıda bir nəfər pəncərədən piyadaların başına şüşə butulka atır? - DİN HƏRƏKƏTƏ KEÇDİ
16-03-2023, 10:06
Bağça rəhbəri: “Tərbiyəçi üç ay uşağı qucağında yatızdırıb, indi niyə şikayət edirlər?” - YENİLƏNİB
17 mar 10:05Gündəm
Yollardakı TƏHLÜKƏ: Ağır qəzalara səbəb lyuklardır?

Lyuk deyəndə ağla yalnız “Azərsu” ASC gəlməsin, burada “Azəriqaz” İB, Rəqəmsal İnkişaf və Nəqliyyat Nazirliyinin müvafiq qurumlarına aid lyuklar da var.
Sürücülər şikayətlənirlər ki, asfalt örtüyü ilə lyukların eyni səviyyədə olmaması nəqliyyat vasitələrinə ziyan verir. Avtomatik olaraq avtomobili lyuklardan qaçırmaq üçün edilən ani manevrlər zamanı isə zəncirvarı qəzalar baş verir.
Sürücülərin iradı haqlıdırmı? Doğurdanmı yollarda quraşdırılan lyukların əksəriyyəti bir müddət sonra ya çökməyə başlayır, ya da maşın üstündən keçəndə taqqıldayıb qəribə səslər çıxarır?
Ümumiyyətlə, bu işin prosedur qaydası necədir? Hər bir qurum gəlib öz lyukunu özü qoyur? Pərakəndəlik ondan yaranır, yoxsa lyuklar istismara verildikdən sonra heç bir nəzarət edilmir?
Məsələ ilə bağlı qurumlardan dəqiqləşdirdiyimiz məlumatlara görə, layihələnmə zamanı sadəcə lyukların yerinin müəyyənləşdirilməsi birgə qərarlaşdırılır. Lyukların qoyulması, səviyyəsinin asfalt örtüyünə uyğunlaşdırılması məsələsinə bir qurum - Azərbaycan Avtomobil Yolları Dövlət Agentliyi (AAYDA) cavabdehdir.
Məsələ ilə bağlı Oxu.Az-ın sorğusunu cavablandıran AAYDA-nın mətbuat xidmətinin rəhbəri Anar Nəcəfli qeyd edib ki, prosedur qaydasına uyğun olaraq yollarda təmir işləri aparılan zaman öncə lyukların yerləri müəyyənləşdirilir:
“Təmir işləri aparıldıqdan sonra asfalt-beton örtüyü çəkilir. Lyuklar da layihəyə uyğun təyin edilən yerdə asfalt səviyyəsinə uyğun formada yerləşdirilir. Yol istismara verildikdən bir müddət sonra nəqliyyatın intensiv hərəkətini nəzərə alaraq, yollarda müəyyən qədər çökmələrin olması normaldır. Bu cür çökmələr olan yollara da baxışlar keçirilir. Ciddi problem aşkarlandıqda isə qazıntı işləri aparılır və lyuklar asfalt-beton örtüyü səviyyəsi ilə eyniləşdirilir”.
Qurum rəsmisi onu da əlavə edib ki, sözügedən problem şəhərdaxili küçələrdə müşahidə edilir:
“Şəhər küçələrində belə problemlər olur. Şəhər ətrafı ərazilərdə belə problemlər yoxdur. Şəhərdaxili küçələrdə kommunikasiyaların 90 faizi yolların altı ilə çəkildiyi üçün sözügedən problemlər üzə çıxır”.
Könül Cəfərli